根据目前的帐单经验，如果您的单件货物实际重量超过了30KG以上，并且周长超过了330CM，那您的货物会被收取超重附加费用，与超周长330CM的超大货件附加费用。 以上的货件是之前一个客人从日本到中国快递深圳进口的一票货件，件数2件， 第一件货件：实际重量22KG，体积：80*60*50cm,体积重量=80*60*50cm/5000=48KG,周长为：80+（60+50）*2=300CM 这件货周长超过了266CM，实际重量超过了22KG，会被收取1个超周长266CM尺寸附加费用。195*1.25当期燃油*1.09中国增值税，费用为：266RMB。 第二件货件：实际重量35KG，体积96*66*…
现在通过FEDEX从日本到中国快递，或者是日本到香港快递，如果是没有录入发票信息，也就是FEDEX进出口贸易文件，FEDEX这边会收取一个40元/票的纸制发票操作费用。 以上是香港FEDEX收取的相关未上传电子贸易文件的收费帐单。我们如果检查自己在FEDEX软件或者网页制作的运单有没有生成FEDEX电子贸易文件呢。可以参照下图检查。 通过FEDEX系统生成了电子贸易文件，或者是上传了进出口形式发票的运单是什么样的？ 如何在FEDEX系统生成FEDEX的电子贸易文件呢？有2种方法，1种是通过FEDEX系统录入商品信息通过FEDEX系统生成形式发票或者是商业发票。另一种是通过上传的方式上传到FED…
关于FEDEX对不可堆叠的托盘货物加收不可叠加附加费用。对日本到中国的货件加收1750RMB+燃油+9%中国税点附加费用，对日本到香港快递IEF的托盘服务加收2000HKD+燃油附加费用。那什么情况会产生不可叠加费用呢。 解读FEDEX官方对托盘不可叠加的托盘包装要求： 1.纵向堆码纵向可确保最大堆码强度。如果货物结实，可以采用“砌砖形式”来增加稳定性。 2.请勿外伸，货物在托盘上应与其四角相符，不伸出边缘。我们接受货物边缘超过托盘的货物，因为它很容易破损，或者很容易使其它货物破损，因此我们更倾向于货物边缘不超出托盘尺寸的货物。 3.保持平放水平顶层表面可提高强度，结构紧凑并可堆码。如不可堆码…
如果通过FEDEX走日本到香港快递或者日本到中国快递，为了避免产生不必要的额外附加费用，我们应该在货物的包装工作上注意那几个问题呢，从而可以降低国际运输运费成本？ 日本到香港快递包装节省运费小提示： 1.货物单件重量FEDEX渠道不要超过30KG，UPS渠道不要超过25KG。如果不可分割的包裹超过就会有附加费用了。 2.货物散件尺寸包装，第1长边不要超过120CM，第2长边不要超过76CM，周长不要超过266CM。超过300CM附加费用就更贵。如果是托盘服务货物，托盘尺寸不要超过157CM，由于FEDEX是红外线扫描，通常扫描的尺寸会比我们自己量的要多，请知悉 3.如果货物是散件，就用纸箱包装…
我们尝试查询一个FEDEX到中国深圳快递的偏远邮编地区的附加费用。比如说我们从日本取件邮编9008501，快递到中国深圳518103的邮编。看看FEDEX公布价格系统的偏远费用是多少？货物信息按10件货10KG一件的来算，计费重量100KG FEDEX是以邮编的偏远级别来计费，我们输入的这个邮编是属于FEDEX的B等级别邮编，最低收费是168RMB，3.5元每KG，以高的为准。如果是100KG的话，应该是350RMB+燃油+发票税金。 以上面取件邮编来计算，邮编9008501日本到中国深圳518103的偏远费用是3.5元/kg*100KG*1.28（这个月的燃油附加费用）*1.09（发票税点）…
这里给大家介绍从日本到香港快递，或者是从日本到中国快递进口运输。通过FEDEX国际快递运送。如果香港收件地址需要更改如何操作，以及更改日本到香港快递地址费用是多少？ 如果需要更改日本到香港的收件人地址，如果货物还没有从日本快递出来，可以联系当地日本FEDEX，让未出口的货物退运给日本发件人。如果货物已经出口无法退运的话，这个时间需要联系FEDEX帐号方或者香港收件人，联系香港FEDEX客服，获得一份更改地址的文件，填写盖章回传给FEDEX客服就行。 FEDEX不会承担更改地址造成的任何损失，就算填了这个资料，也不是百分百一定能更改地址成功。请大家明白。所以建议在大家寄件的时候，一定要准确填定发…
我们需要从日本到中国快递，或者日本到香港快递，但是有些日本的取件地址是偏远地区，有可能是FEDEX委托的第三方取件公司取件。这样FEDEX会根据不同的地址，分为偏远地区A级，偏远地区B级，偏远地区C级这样。 偏远取件附加费用请参考以下（2025年1月）， 日本到香港的货物取件地址属于B级偏远 220HKD+燃油附加费用 或者 4HKD+燃油，以金额高的收取日本到香港的货物取件地址属于C级偏远 286HKD+燃油附加费用 或者 5.2HKD+燃油，以金额高的收取 日本到香港的货物取件地址属于B级偏远 168RMB+燃油附加费用 或者3.5RMB+燃油+9个点的税金，以金额高的收取日本到香港的货物…
下面给大家介绍2025年1月FEDEX日本国际快递的相关附加费用说明与解读，您也可以参考FEDEX香港联邦快递官网以获得最新的日本到香港快递运输附加费用。这里介绍的日本寄香港快件附加费用只供参考，FEDEX随时可能调整相应的附加费用。 FEDEX香港附加费用官方链接：https://www.fedex.com.cn/zh-hk/shipping/surcharges/other-surcharges.html 一、需求附加費 當託運量提高、運輸需求增加、營運成本上升以及服務網絡緊張，FedEx或徵收需求附加費。 二、非直接取件或遞送地區附加費 國際速遞大貨和包裹服務將依照郵區編號的相應級別，或…
这里说的日本到香港快递的超长货件，什么样的货件算超长呢。什么样的托盘货物属于大货呢，我们先从香港FEDEX联邦国际快递运输说明里寻找答案。 首先，我们看FEDEX国际快递对超长货件的定义，我们先看FEDEX的散件服务（托盘除外），如果货物的长宽高的尺寸，第一长边的尺寸超过了120CM，或者说第二长边超过了76CM，那这个货件就算超长了。或者说周长超过266ＣＭ也算是超体积的货件但是周长小于330CM，他们是需要收取额外手续附加费用的。如果周长超过330CM，那就成为特大包裹货件了，就是另一个附加费收费标准了。 周长=长边+（宽+高）*2 例如：100CM*50CM*50CM的箱子，周长就是10…
